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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    ミニ3ドア

    外車でいいのは、デザインがころころ変わら...

    • クルマ:2005年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:10km/L)
    • 投稿者:すいっちゃーさん(40代、男性、MINI歴:21年)

    外車でいいのは、デザインがころころ変わらないところ。MINIもそうで小さくは変わっていますが、基本はずっと同じです。国産車だとデザインが変わってしまって一気に型落ち感が出ますが。私はもうすぐ10年になりますが、これからも大切に乗って行きたいと考えています(さすがに家族で遠出の場合は、ワゴン車を購入しましたが。ミニは私の趣味として家族には承諾を貰っています)。こんなに長い間、愛着を持って乗れる車って、私は初めてでした。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「JCWキット付きMTで馬力もトルクも文句無し。キビキビ走ります。クラッチが重いので、左足筋力アップも可能。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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