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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

2リッターになったエンジンの高トルクは感...
- クルマ:2015年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:9km/L)
- 投稿者:yasuさん(---、男性、MINI歴:---)
2リッターになったエンジンの高トルクは感じますが、スムースさには欠けるような気がします。
これからのチューニングに期待です。
足回りも乗り心地重視でコーナリング等での挙動は多少おとなしくなったようです。
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「カイエンでは大きすぎて街乗りや買い物などが不便だったので、コンパクトサイズの家族4人で乗れる車としてミニを増車しました。」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








