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ミニ3ドア

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ミニ3ドア

ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    ミニ3ドア

    2リッターになったエンジンの高トルクは感...

    • クルマ:2015年 ミニ3ドアクーパーS(燃費:9km/L)
    • 投稿者:yasuさん(---、男性、MINI歴:---)

    2リッターになったエンジンの高トルクは感じますが、スムースさには欠けるような気がします。
    これからのチューニングに期待です。
    足回りも乗り心地重視でコーナリング等での挙動は多少おとなしくなったようです。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「僕はスノーボードやサーフィンをするので、ミニでは積載力不足でした。クラブマンでもサーフィンはやや厳しいのですが、なんとか海に行けています(ショートボード2...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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