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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー

ノーマルモードでもトルクがありマニュアル...
- クルマ:2016年 ミニ3ドアジョン・クーパー・ワークス(燃費:11km/L)
- 投稿者:りゅうさん(50代、男性、MINI歴:---)
ノーマルモードでもトルクがありマニュアルなのにAT車っぽく街中は走れます。
スポーツモードは”楽しい”の一言に尽きます。免許の点数を気にしなければいけないくらいのスピードで走れます。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「外見は文句無いですが、内装は結構不満点もおおいですね。 まずナビが付けづらすぎるのと、あといかにも後付感丸出しなのがいやですね。新型は据え置きになってい...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








