ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
クーパーSなので、馬力・トルクも十分です...
- クルマ：2015年 クラブマンクーパーS（燃費:14.5km/L）
- 投稿者：ぶ～さん（50代、男性、MINI歴:---）
クーパーSなので、馬力・トルクも十分です。2000～3000rpmぐらいでポンポンシフトアップしてくれて非常にスムーズな走りをしてくれます。8ATの恩恵を受けている感じはしますし、燃費も思ったより悪くありません。確実にクロスオーバーオーバーよりは燃費は向上しています。
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「最高です。特に高速走行での安定性と道路に吸い付くような感覚が気に入った。素晴らしい走行感覚ですね。また、次もミニクーパーに乗り換えたいです。できればジョン...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
