ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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試乗のレビュー
数字上のパワーは物足りなさがあるもののト...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパーD（燃費:11.6km/L）
- 投稿者：choco55さん（50代、男性、MINI歴:16年）
数字上のパワーは物足りなさがあるもののトルクが十分過ぎるほどたっぷりしているのでストレスを感じない、騒音も気になるほど五月蝿くなく、走り出してしまえばディーゼル車かガソリン車かわからないくらいの快適そのものでした。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「新型MINIは居住性も良く、運転が楽しそうなクルマでデビューからずっと気になっていました。彼女がマニュアルでもいいよ！の一言が購入の決め手になりました。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
