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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
中央に大きなスピードメーター、内装の構造...
- クルマ：2012年 クロスオーバークーパーS（燃費:14km/L）
- 投稿者：カツさん（40代、男性、MINI歴:---）
中央に大きなスピードメーター、内装の構造物ほぼすべてが丸みを帯びたデザイン。ミニらしい遊び心が感じられて、個人的には好き。ただデザイン重視の為なのか小物入れなど収納がやや少ないなどの物足りなさはある。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「クロスオーバーに乗っていましたが、ある時からハッチバックに乗りたいなと思っていました。ただ４ドアじゃないので無理とおもっていたところ、５ドアがでると聞いて...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
