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クロスオーバー & ペースマン

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ミニ クロスオーバー & ペースマン

ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 維持費のレビュー

    クロスオーバー

    ガソリンと迷いましたが、維持費でディーゼ...

    • クルマ:2014年 クロスオーバークーパーD(燃費:14km/L)
    • 投稿者:カバさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    ガソリンと迷いましたが、維持費でディーゼルにしました。
    やっぱり燃費がいいのはいいですね。しかも燃料代自体が20円くらいやすいのが、精神衛生上よいですw

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「色です。とにかく黄色と白の2トーンがお気に入り。\n以前国産車も黄色のを乗ってました。\nまだ友人から買って、名変したばかり。気長にコツコツ弄っていきます」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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