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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
もう10年乗っていたTOYOTAの車が2...
- クルマ:2014年 クロスオーバークーパーD(燃費:14km/L)
- 投稿者:aloha_shoreさん(60代、男性、MINI歴:---)
もう10年乗っていたTOYOTAの車が2015年12月車検で丸11年となること。子供ももう大きいのでファミリーカーということを考えず、自分の乗りたいメーカー&車種に乗り換えてったので、MINIショウルームで初めてMINIを見に行ったのがきっかけ。そしてMINIにもディーゼル車が発売されたことを知ったので、購入を考えるきかっかけになり、2014年12月のクリスマス直前に納車となり、人生初のMINIオーナーになった次第です。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「再加速時のタイムラグが少し気になるが、それ以外は不満なし。足回りは硬いが、ミニにはそれさえ気持ち良く感じさせてくれる不思議な魅力がある。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。