ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
大きさも丁度良いですし、飽きのこないスタ...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパー（燃費:7.5km/L）
- 投稿者：アレックスさん（70代、男性、MINI歴:---）
大きさも丁度良いですし、飽きのこないスタイルだと思います。 モデルチェンジではもっと大きくなる・・・と言われてますが、今の大きさが一番かと思います。
当方のクロスオーバーは「レッドホット・バージョン」という限定車なので、スポーツサスと１８インチホイール、タイヤは２２５／４５という迫力のサイズなので、非常に気に入っております。
スポーツサスは１ｃｍだけ車高が下がるのですが、たった１ｃｍでも、太いタイヤと相まってスタイル抜群です。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「スペックで考えると、1600ｃｃの国産車と比べて割高な価格設定となっていると思います。ただ、デザインが気に入れば割高感等は特に気にならなくなると思いますよ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
