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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
国産と比べても人気はあるようだが実際に乗...
- クルマ：2015年 クロスオーバークーパーSD（燃費:15.1km/L）
- 投稿者：脇坂則明さん（50代、男性、MINI歴:10年）
国産と比べても人気はあるようだが実際に乗っている人が少なく、ミニ初のクリーンディーゼルのＣＭに引かれ購入に至った。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「長年レガシィを乗換へ、スバルに行く途中の寄ったのが運の尽き、奥様が一目惚れして即決で買ってしまいました。購入ポイントは燃費の良さ、遠乗りではアイドルストッ...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
