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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
11年乗ったR50の車をの前に乗り換えま...
- クルマ:2015年 クロスオーバークーパーSD(燃費:14.5km/L)
- 投稿者:ハルシさん(40代、男性、MINI歴:9年)
11年乗ったR50の車をの前に乗り換えました。デカミニのインパクトと、5ドア、クリーンディーゼルに興味があったのでコレに決めました。
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ミニ5ドアのレビュー
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コンバーチブルのレビュー
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クラブマンのレビュー
- 購入動機について
- 機能性・デザイン性・実用性とMINIが好きです。家族皆好きです。ハッチバックから乗り継いでの2台目です。続きを見る
ペースマンのレビュー
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ロードスターのレビュー
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ローバーミニのレビュー
- 購入動機について
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「8速ATの恩恵はかなり大きいし、エンジンは超絶スムーズ。一般的な人であれば走りに不満は出ないと思う。大きくなってもキビキビと走ります。 」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。