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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
自分の好きなスポーツ選手が乗っていること...
- クルマ：2016年 クロスオーバークーパーSD（燃費:15.4km/L）
- 投稿者：面白軍団さん（30代、男性、MINI歴:10年）
自分の好きなスポーツ選手が乗っていることから始まり、高校生の時から車にのるなら絶対にこれ！と夢見てたから。が、高校あがりには無謀すぎるマネーとの壮絶な戦いに…？いや、一撃必殺されて手が出ず、初マイカーには断念。。
ただ、諦めることができなかったので
最低限の貯金をして、すぐに乗り換えました。
そんな憧れが現実となった今は、格別に最高です。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「オプション料金を安く済ますために、純正ナビは取り付けませんでした。今は携帯アプリのナビを使っていますが十分対応できています。家族4人（5才、3才）であれば...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
