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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
自分の好きなスポーツ選手が乗っていること...
- クルマ：2016年 クロスオーバークーパーSD（燃費:15.4km/L）
- 投稿者：面白軍団さん（30代、男性、MINI歴:10年）
自分の好きなスポーツ選手が乗っていることから始まり、高校生の時から車にのるなら絶対にこれ！と夢見てたから。が、高校あがりには無謀すぎるマネーとの壮絶な戦いに…？いや、一撃必殺されて手が出ず、初マイカーには断念。。
ただ、諦めることができなかったので
最低限の貯金をして、すぐに乗り換えました。
そんな憧れが現実となった今は、格別に最高です。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「座面が低く、掴むところがないために乗り降りが少し大変です。観音開きのバックドアはコンパクトに開くことができるので重宝しています。」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
