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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
高速での加速性能が予想以上にモッタリ、車...
- クルマ：2015年 クロスオーバークーパーS（燃費:8.1km/L）
- 投稿者：M.Hさん（50代、男性、MINI歴:---）
高速での加速性能が予想以上にモッタリ、車両が重すぎたかな、待乗、高速とバランスは取れているので良し、JCWを購入すれば良かったかな（笑）
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「購入当初は凝ったないそうだなと思っていましたが、慣れましたね。ただ今でも気に入っています。特にスイッチ類の造形とかメーターの遊び心などは感心しますし、新し...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
