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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー
新車購入のプリウスαに1年で飽きた為、売...
- クルマ：2013年 クロスオーバークーパーS（燃費:12km/L）
- 投稿者：クーパーSさん（40代、男性、MINI歴:---）
新車購入のプリウスαに1年で飽きた為、売却と共に衝動的にクーパーSの2WDを購入。ふらっと寄ったディーラーに偶然知り合いの人が営業マンとしていた事も何かの縁かと。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「外装は特に問題ないですが内装は第二世代よりましにはなりましたがやっぱりキシミ音が扉周りからして来ます、新車価格から考えるとなんとして欲しい所ですがなんせM...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
