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ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー

もともとハイブリットカーに乗っていました...
- クルマ:2011年 ミニ3ドアクーパー(燃費:9.6km/L)
- 投稿者:kuu0216さん(30代、男性、MINI歴:11年)
もともとハイブリットカーに乗っていましたが、もらい事故によって大破してしまい…そんなときに知り合いの中古車ディーラーに紹介してもらったのが第二世代後期モデルのミニクーパーでした。
内外装のデザインはもちろん、特に魅力的だったのがエンジン。
NAながらも力強く一目ぼれで即購入(もともとHV車に乗ってたから特にそう感じましたw)
運転する楽しさを知ってしまい、今では立派な趣味のひとつです。
この趣味に出会わせてくれたミニをこれからも大切に乗っていきたいと思います。
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「セカンドカー、趣味としてマツダロードスターやコペンなどいろいろ見たが、ミニのクオリティと走行性能に瞬殺された。価格も一番高かったが、タバコをやめる事にして...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








