ユーザーレビュー
ミニ3ドア
ミニの基本となるボディ。ハッチバックタイプとも呼ばれている。2014年に第3世代へとフルモデルチェンジされた。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
ゴーカートフィールは健在！ 先代では...
- クルマ：2015年 ミニ3ドアジョン・クーパー・ワークス（燃費:10.7km/L）
- 投稿者：R.Aさん（30代、男性、MINI歴:---）
ゴーカートフィールは健在！
先代では、一般道で路面をよく拾いバタつく印象がありましたが
現行ではその感覚が大幅にマイルドになりました。
6MTのフィーリングは先代ゆずり。
ガチガチのスポーツ走行にはもっとショートストロークの方がいいのでしょうが
一般道や高速で気楽に楽しむにはこれで十分です。
主に街乗りが多いのですが、ストレスは感じません。
ひとつ気になる点はクラッチです。
クラッチペダルの押し返しに多少クセがあり、慣れないうちはドカンと繋がってしまうかもしれません。
とはいえ、総体的に非常に満足度の高い車です。
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「軽くて、キビキビ走れる車が欲しかった為。 今まで重量級のチューニングカーばかり乗り継いで来たので、軽量でキビキビ走れる車が乗りたくなり、以前から気になっ...」など、ミニ3ドアの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
