新型ミニクロスオーバー（F60）がついに発表　旧モデル、ライバル車とスペックを比較してみました

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ここ何年もスパイショットの写真が流れ、ミニブランド初のプラグインハイブリッド採用が確実視されていた新型ミニクロスオーバー（F60）がついに発表されましたね。日本での発売時期や価格は未定ですが、待望の新型クロスオーバーの情報を最速でまとめてみました。今回発表された新型ミニクロスオーバー（F60）はBMWの2シリーズアクティブツアラーやBMW X1、現行のミニクラブマンですでに実績のあるUKL2というプラットフォームが採用されたモデルで、旧モデルからボディサイズがさらに拡大されています。旧モデルや現行ミニクラブマンの登場時と同様に「ボディサイズが…」という声は上がるでしょうけれど、旧モデル以上に洗練されたエンジンやインテリアの質感向上を見れば高評価に落ち着くのではないでしょうか。ボディサイズがミニブランド最大まで拡大され、ライバルと目されるモデルも従来と大きく変わりましたので新旧モデルやライバル車種とのスペック比較も行ってみましたよ。それでは新型ミニクロスオーバーについてまとめた記事をご覧ください。

新型クロスオーバー（F60）のフォトギャラリー

何はともあれ写真を見せて、という方がほとんどでしょうから細かな説明をする前にフォトギャラリーを紹介しますね。噂になっていたプラグインハイブリッド（MINI Cooper S E Countryman ALL4）も通常モデルと同時に発表されていますよ。

新型クロスオーバー（F60）のグレード別スペック

現在発表されている新型クロスオーバーのスペック一覧です。（最新情報を追記：2017年11月24日）

	クーパー	クーパーD	クーパーS	クーパーSD	クーパーSE ALL4
排気量	1,499cc	1,995cc	1,998cc	1,995cc	1,499cc+モーター
最高出力	100kW/136hp	110kW/150hp	141kW/192hp	140kW/190hp	165kW/224hp
最大トルク	220Nm	330Nm	280Nm	400Nm	385Nm
ミッション	6AT	8AT	8AT	8AT	―

新型クロスオーバー（F60） オフィシャル映像

「写真だけ見ても実車がイメージできないよ」という方は下記のオフィシャル動画もご覧ください。

ミニクロスオーバーってどんなモデル？

海外ではミニカントリーマンとして販売

続いて簡単にミニクロスオーバーの紹介をしましょう。ミニクロスオーバーは2011年にBMW MINIブランド初のSUVモデルとして登場したモデルです。日本では商標権の関係からミニクロスオーバーの名前で販売されていますが、海外ではミニカントリーマンという名称となっています。先代ミニクロスオーバー（R60）のオーナーにはリアのエンブレムをカントリーマンにカスタムするのが人気でしたが、新型ミニクロスオーバーでも同様のカスタムが早々に行われるでしょうね。海外名称の“ミニカントリーマン”のルーツとなったのはクラシックミニ時代の1960年代に販売されていたカントリーマンになります。どちらかと言えば現行のミニクラブマンにデザインの名残が感じられるモデルですが、ルーツは50年以上前にさかのぼることが可能です。

ミニブランド初のSUV、ファミリーにも使い勝手がいいミニ

第2世代ミニに登場した先代ミニクロスオーバー（R60）は異色のミニとして販売当初は賛否両論がありました。しかし、ミニ5ドアの登場まではミニブランドで唯一の5ドア（後部座席にドアがあるモデル）で、後部座席が広くファミリー向けにも使い勝手がいいモデルだったため、徐々に人気モデルとなりました。2014年にはマイナーチェンジが施され、ミニブランド初のディーゼルエンジンを採用。高い燃費性能と太いトルクから人気を博していました。

新旧ミニクロスオーバー、クラブマンのサイズ比較

まずは新旧ミニクロスオーバーや現行のミニクラブマン（F54）とのボディサイズを比較してみましょう。少し前までミニブランドでもっとも大きかった旧型ミニクロスオーバーですが、2015年11月の現行ミニクラブマンの登場、そして新型ミニクロスオーバーの登場で旧モデルが小さく見えてしまいますね。新型ミニクロスオーバーとミニクラブマンが同じUKL2プラットフォームを採用しているのは上述しましたが、ホイールベースが同じ数値なのはそれが理由です。旧モデルは一般的なSUVと比較するとコンパクトSUVと言える大きさですが、都心で運転するには絶妙なサイズで、そこを評価する方にとっては新型が登場してもあえて旧モデルを選ぶ価値はあるでしょう。駐車場のサイズから新型ミニクロスオーバーが選択できない人には旧モデルの中古車もオススメですよ。カスタムパーツは豊富ですし、前期モデルであれば200万円以下で購入することも可能ですからね。

また、新旧ミニクロスオーバーのデザインが比較できる写真も掲載しておきますね。左側が旧モデル（R60）、右側が新型（F60）です。先代モデルもいいデザインでしたが、新型でデザインがかなりよくなったと思いませんか？　昨年発表されたミニクラブマン（F54）とインテリアの雰囲気は共通点が多いですが、エクステリアのデザインの方向性に違いがハッキリと出ましたね。ミニクラブマンがラグジュアリーで大人な雰囲気、新型ミニクロスオーバーは洗練されながらも少しヤンチャな雰囲気と言ったところでしょうか。フロントマスク、リアのデザインにかなりの変更点が施されているのがわかりますが、一目でミニクロスオーバーだとわかるポイントは残しつつ、あちこちに新しいデザインが盛り込まれています。

新型ミニクロスオーバーと他メーカーライバルモデルのスペック比較

表は横にスライド出来ます。

新型ミニクロスオーバーは世界的に人気の高いSUVカテゴリに属するモデルで、他メーカーのライバル車と言っても比較対象は上記以外にも挙げることは可能です。そのため、今回は想定される価格帯やボディサイズが似たモデルを輸入車を中心にピックアップしてみました。日本車からは伝統的な4WDの名車ランドクルーザーの派生モデルを2台比較モデルに挙げてみましたよ。

新型ミニクロスオーバーの中古車相場

新型ミニ クロスオーバーの中古車相場はこちらの記事で詳しく解説しています。中古車狙いの方はぜひチェックしてみてください！

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