ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
ATでも良いだろうがMTはこのエンジン（...
- クルマ：2009年 クラブマンクーパー（燃費:14.1km/L）
- 投稿者：コバヤシさん（60代、男性、MINI歴:---）
ATでも良いだろうがMTはこのエンジン（1600cc）には最適でエンジン性能をフルに引き出せる。スポーツモードでのハンドリングは高速道の安定感が抜群。クラブマンのホイールベース長さが
直進安定性にも効いている。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「内装もミニらしくて可愛いと思います。ただ私自身、いろいろ部品を買えたいと思っているのですがお見せに行くとうまく伝えられなくて…もうちょっと知識を付けないと...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
