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クラブマン

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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    ATでも良いだろうがMTはこのエンジン(...

    • クルマ:2009年 クラブマンクーパー(燃費:14.1km/L)
    • 投稿者:コバヤシさん(60代、男性、MINI歴:---)

    ATでも良いだろうがMTはこのエンジン(1600cc)には最適でエンジン性能をフルに引き出せる。スポーツモードでのハンドリングは高速道の安定感が抜群。クラブマンのホイールベース長さが

    直進安定性にも効いている。

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