ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
ATでも良いだろうがMTはこのエンジン（...
- クルマ：2009年 クラブマンクーパー（燃費:14.1km/L）
- 投稿者：コバヤシさん（60代、男性、MINI歴:---）
ATでも良いだろうがMTはこのエンジン（1600cc）には最適でエンジン性能をフルに引き出せる。スポーツモードでのハンドリングは高速道の安定感が抜群。クラブマンのホイールベース長さが
直進安定性にも効いている。
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コンバーチブルのレビュー
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- 購入の際にＪＣＷパッケージをオプションで。そのままのスタイルは可愛らしいのですがエアロをつけるとカッコよく変身します。今は車高も低くし...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「スポーツモード以外は発進時のターボラグ？のようなものが大きすぎて、反応が悪くて気持ち悪いです。 その他はとにかく楽しい！ そしてこの楽しさは乗ってみな...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
