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クロスオーバー & ペースマン

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ミニ クロスオーバー & ペースマン

ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニクロスオーバー徹底解説 | ミニクロスオーバーの賢い買い方 | カタログ

  • 維持費のレビュー

    クロスオーバー

    やはり燃料費は軽油ですので、安く済みます...

    • クルマ:2014年 クロスオーバークーパーD(燃費:14km/L)
    • 投稿者:aloha_shoreさん(60代、男性、MINI歴:---)

    やはり燃料費は軽油ですので、安く済みますね。我が家のスタンドは軽油単価が104円/Lで会員価格でサービスデーの日は102円だったりもします。ガソリン価格よりもリッター当たり30円も差があるので、MINIクロスオーバーディーゼル車購入でこれが一番大きいメリットです。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「シートの好みで、Sにしましたが、Cooperでも十分だと思います。 ボディー全体の剛性感がよく、きっちりと作りこまれている感がすばらしいので、ボディか...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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