ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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維持費のレビュー
私の車人生で同じメーカーの車に2回続けて...
- クルマ：2011年 クロスオーバークーパーS（燃費:9.8km/L）
- 投稿者：kunkun-kunさん（50代、男性、MINI歴:---）
私の車人生で同じメーカーの車に2回続けて所有したことが今迄なかったので、かなり気に入っていることを自覚しており、クロスオーバーは長く乗ろうと最初から決めておりましたので、当初からMINI TLC.に入り、万が一故障があってもほぼ保証期間内であれば無償で修理をして頂けるので、安心してすでに4年目を迎えております。有償のサービスですが絶対におススメですね。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「3月納車で半年経ちましたので気がついたこと。納車直後のヘッドライトの結露はその後ありません。フェンダーアーチの黒い樹脂にボンネットの４ヶ所の角からグリス（...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
