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クロスオーバー & ペースマン

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ミニ クロスオーバー & ペースマン

ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニクロスオーバー徹底解説 | ミニクロスオーバーの賢い買い方 | カタログ

  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クロスオーバー

    外装は、テールゲート周りが、少しさみしい...

    • クルマ:2014年 クロスオーバークーパーS(燃費:10.5km/L)
    • 投稿者:つよさんさん(60代、男性、MINI歴:---)

    外装は、テールゲート周りが、少しさみしい。
    内装は、センターメーター内に、水温計があればいい。
    シートは、ホールド性が良く長距離乗っても疲れない。
    また、熱線入りフロントガラスは、凍結時は非常に便利だか、晴天時は気になる時もあり。

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「見た目は最高。これまでのミニよりフロントグリルが大きくなったことが気に入っています。運転席と助手席は十分なスペースがあり、操作性も悪くありません。ナビは評...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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