ユーザーレビュー
ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
全体的にはデブかわで愛くるしいところが魅...
- クルマ：2015年 クロスオーバージョン・クーパー・ワークス（燃費:9km/L）
- 投稿者：ケイさん（60代、男性、MINI歴:---）
全体的にはデブかわで愛くるしいところが魅力！
細かい事を言うとテールランプの機能が不満かな。
バックランプ フォグは2灯機能にして欲しいですね。
決して価格が安くない車ですから、内装の全体感はお洒落ですが ここも細かく言うと材質がチープだったり ガラスのUVカットが標準で無かったりで価格帯に割が合わないような コーディングで確認すると便利機能のオフが多いこと…。
BMWさん もう少し価格に見合ったサービスをお願いしたいもんですね～。
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「新型クーバーSに試乗してきました。2.0Lのエンジンになっているので、当然、初速からの駆け上がり具合も十分でミニ愛好家ならずとも満足させてくれる一台です。...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
