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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
クリーンディーゼルはパワフルでキビキビ走...
- クルマ：2016年 クロスオーバークーパーD（燃費:11km/L）
- 投稿者：kazzさん（60代、男性、MINI歴:---）
クリーンディーゼルはパワフルでキビキビ走ります。
高速でも全くストレスありません。大満足。コーナーも楽しいですよ。
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コンバーチブルのレビュー
- 操作性・走行性について
- 以前のクーパーの時よりもＳは加速がやはり違いとても気持ちが良いです。もともと操作性が良いのですが車高を下げたことでさらにキビキビ走りと...続きを見る
ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「しっかりとしたボディー剛性でまさにゴーカートフィーリング！中年になってからはバイクが趣味でしたが、久しぶりに車を運転する楽しさを思い出させてくれました！何...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
