ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
ゴーカードというのがよくわからなかったの...
- クルマ：2012年 クラブマンクーパー（燃費:9.8km/L）
- 投稿者：キャリバンさん（50代、男性、MINI歴:14年）
ゴーカードというのがよくわからなかったのですが、初めて試乗したときに「なるほど！」と思いました。ハンドル操作に敏感に反応したクイックな操作性、車高の低さなど。クーパーの性能で私には充分で、Sでは少し持て余していると思います。ちなみにスポーツボタンもつけていません。購入前は付けるかどうか迷いましたが…今では必要なかったなぁと思っています。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「R50に比べて車高が高いので、高速でのコーナーなどで横に振られる感覚はありますが、まだ2週間なので、慣れの範囲だと思います。ディーゼルエンジンの音などは、...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
