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クラブマン

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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 購入動機のレビュー

    クラブマン

    ミニが登場して以来ずっと狙っていましたが...

    • クルマ:2009年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ズモイルさん(40代、男性、MINI歴:15年)

    ミニが登場して以来ずっと狙っていましたが、2009年にとうとう購入。それまではハリアーに乗っていましたが、ミニになってからは生活が一変しました。車で仕事に行っているのですが、ハリアーの頃は早く家に帰りたくて仕方なかったのですが、ミニになってからは遠回りして帰ることも。それくらい乗っていて楽しい車です。購入して5年二度目の車検もためらいなく通しました。次回車検時は新型が登場していると思うので、またクラブマンを買おうと思います。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「国産車と比較すると確かに高めではありますが、最近のミニは故障が少なく、ディーラーで定期点検をしておけば重大な故障に見舞われる事は少ない気がします。中古車は...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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