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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    グレードはクーパーです。 Sとも迷い...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:13.5km/L)
    • 投稿者:けいたんさん(40代、男性、MINI歴:11年)

    グレードはクーパーです。

    Sとも迷いましたが、走行性能で特に不満はありません。

    足回りもしっかりとしていて走っていてとてもクイックに曲がってくれます。

    当方九州なので、ついつい阿蘇の方にいってしまいますねw

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「クーパーですが、走りだし、加速ともに申し分ありません。燃費も今はそこそこ踏んでいますが12km/lとよく、省エネ運転をすれば15km/l程度にはなると思っ...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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