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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    フロアATのクーパーSを中古で購入しまし...

    • クルマ:2009年 クラブマンクーパーS(燃費:13km/L)
    • 投稿者:mokaoさん(2020代、男性、MINI歴:9年)

    フロアATのクーパーSを中古で購入しました。
    ATモードではわかりにくかった、クーパーの加速性がMTモードで回してみると、まさにゴーカート。あの加速はやみつきになります(笑)。
    低速でのアクセルワークがまだあまりうまくできずにガチャガチャしてしまうときがありますが、もう少し遊んでミニのいいとこ、悪いとこを覚えようと思います。
    スタイルといい、走りといい今かってよかったなぁと満足してます。

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「以前、中古で買ったミニに乗っており、その後家族も出来たのでプリウスとなっていましたが、今回趣味カーとしてまたまた中古ですがクーパーを購入する事で来ました!...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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