ユーザーレビュー
ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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操作性・走行性のレビュー
フロアATのクーパーSを中古で購入しまし...
- クルマ：2009年 クラブマンクーパーS（燃費:13km/L）
- 投稿者：mokaoさん（2020代、男性、MINI歴:10年）
フロアATのクーパーSを中古で購入しました。
ATモードではわかりにくかった、クーパーの加速性がMTモードで回してみると、まさにゴーカート。あの加速はやみつきになります(笑)。
低速でのアクセルワークがまだあまりうまくできずにガチャガチャしてしまうときがありますが、もう少し遊んでミニのいいとこ、悪いとこを覚えようと思います。
スタイルといい、走りといい今かってよかったなぁと満足してます。
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「スタイルに憧れており、ホンダスパイクから乗り換えました。スパイクが結構、便利な車だったので不便になることは覚悟していましたが、なんのなんの。不便なく快適に...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
