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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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積載性のレビュー
クロスオーバーに買い替えて家族3人でCa...
- クルマ：2014年 クロスオーバークーパーS（燃費:11.2km/L）
- 投稿者：たかのりさん（50代、男性、MINI歴:14年）
クロスオーバーに買い替えて家族3人でCampに行って来ました。
荷室に、4~5人用テント、タープ、寝袋3人分、テーブル、インフレータブルマット3人分、チェア3人分入れると、さすがにもうスペースがなくなりました。
BBQグリルと旅行バッグは車内に置きました。
やはりルーフボックスは必要だと思いました。
それだけ積載してもキャンプ場までのワインディングロードは軽々登って行くし、運転が楽しい車です。
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「MINIらしからぬデザインですが、そこにはMINIの血をひくデザインです。ずんぐりムックリしたフォルムは、購入動機にも記載しましたが、昨今の日本車には無い...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
