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ミニ クラブマン

全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

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  • 購入動機のレビュー

    クラブマン

    MINI クーパー3ドアからの乗り換えで...

    • クルマ:2017年 クラブマンクーパーSD(燃費:12km/L)
    • 投稿者:HIDEAKIさん(50代、男性、MINI歴:---)

    MINI クーパー3ドアからの乗り換えですが、

    これしか考えていなかった。

    広い(MINIにしては)車内と、積載力(これもMINIにしては)が最大の購入動機です。

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「ゴーカートフィーリングな走りは非常に気に入っているのですが、エアコン使用時の燃費の悪さは気になります。渋滞時など1L=8kmを切る時もありました。」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

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編集部

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