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クロスオーバー & ペースマン

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ミニ クロスオーバー & ペースマン

ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニクロスオーバー徹底解説 | ミニクロスオーバーの賢い買い方 | カタログ

  • 購入動機のレビュー

    クロスオーバー

    前車(フリード)の車検きっかけ。昔から乗...

    • クルマ:2016年 クロスオーバークーパーD(燃費:12km/L)
    • 投稿者:ヨクさん(30代、女性、MINI歴:---)

    前車(フリード)の車検きっかけ。昔から乗りたかったが、荷台が小さい、ファミリーむけじゃない、と諦めていた。5年目フリードの車検も迎えていたので、諦めるなら実物(MINIディーラーに行き)をみて諦めるつもりで行ったのですが、その日のうちに購入方向へ傾いてしまった。何より、フリードが思いの外高値で買取りしてもらえたのが決め手。

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ミニ3ドアのレビュー

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・3代目となり、BMW色が強くなったので。 ・燃費性能が非常に上がったので。 ・エコカー減税の適用が今後厳しくなるので、その前に買...続きを見る

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操作性・走行性について
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操作性・走行性のレビュー

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デザイン(外装・内装)のレビュー

クーペのレビュー

デザイン(外装・内装)について
後部座席をつぶしているので圧迫感はありますが、一般的なクーペやロードスターモデルと比較してさほど狭くはありません。続きを見る

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維持費のレビュー

ロードスターのレビュー

維持費について
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デザイン(外装・内装)のレビュー

ローバーミニのレビュー

デザイン(外装・内装)について
シートやダッシュボードなどかなりカスタムしています。ただまだまだやりたりません。そしてお金も足りませんが!続きを見る

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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)

「クロスオーバーに乗っていましたが、ある時からハッチバックに乗りたいなと思っていました。ただ4ドアじゃないので無理とおもっていたところ、5ドアがでると聞いて...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。

クラブミニについて
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ミニクーパー初心者のための専門ウェブマガジン

これからミニクーパーを購入する方のための専門ウェブサイトです。ミニクーパーのカタログやレビュー、モデル別の購入ガイドはもちろん、購入後のミニライフも楽しめるカスタム紹介やインタビューなど取材記事も豊富に展開します。ぜひ、あなたのミニライフにご活用ください。

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編集部

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