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ミニ クロスオーバー & ペースマン
ミニ初のSUV、5ドア、4輪駆動と初物づくし。2014年にフェイスリフトが行われ、クリーンディーゼルモデルが日本初導入された。ONE、クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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購入動機のレビュー

前車(フリード)の車検きっかけ。昔から乗...
- クルマ:2016年 クロスオーバークーパーD(燃費:12km/L)
- 投稿者:ヨクさん(30代、女性、MINI歴:---)
前車(フリード)の車検きっかけ。昔から乗りたかったが、荷台が小さい、ファミリーむけじゃない、と諦めていた。5年目フリードの車検も迎えていたので、諦めるなら実物(MINIディーラーに行き)をみて諦めるつもりで行ったのですが、その日のうちに購入方向へ傾いてしまった。何より、フリードが思いの外高値で買取りしてもらえたのが決め手。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ(CLUB MINI)
「クロスオーバーに乗っていましたが、ある時からハッチバックに乗りたいなと思っていました。ただ4ドアじゃないので無理とおもっていたところ、5ドアがでると聞いて...」など、クロスオーバー & ペースマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装(エクステリア)、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装(インテリア)、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ(CLUB MINI)』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。








