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ミニ クラブマンの評価・口コミ・レビュー

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全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。

ミニクラブマン徹底解説 | ミニクラブマンの賢い買い方 | ミニクラブマンのカタログ

  • 総評114
  • スタイル33
  • 走行性28
  • 維持費10
  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    ハンドル操作がクイックで、鋭い加速をする...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:11km/L)
    • 投稿者:チョモさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    ハンドル操作がクイックで、鋭い加速をするので気持ちよく運転できています(Sは鋭い加速というより豪快というか暴力的というか、アドレナリン系です)。特にコーナーは自分が運転している、自分で車を曲がらせているということが明確に分かるので、本当に楽しい。いつも乗っている営業車(プリウスです)とは比較になりませんよ。営業もミニでやれたら、仕事がもっと楽しくなるのにww

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    外観は言うことなしでしょう。新型ミニがで...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:11km/L)
    • 投稿者:チョモさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    外観は言うことなしでしょう。新型ミニがでましたが、ちょっと未来チックというかLEDライトがあまり好きじゃないので、第2世代で良かったなと思っています。
    クラブマンで気に入っているのはやはり後ろのスプリットドア。観音開きなので、ちょっとした荷物も便利だし、開け閉めも楽々です。ただ全開するには片方ずつ開けることになるのでやや面倒ですね。ま、ほとんどそんな事はないですが。

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  • 維持費のレビュー

    クラブマン

    もうすぐ車検ですが、車検は15万円程度と...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:11km/L)
    • 投稿者:チョモさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    もうすぐ車検ですが、車検は15万円程度とディーラーの方に言われていますね。それ以外の費用は現在、ほとんど掛かっていません。保証もありましたが、故障もなく順調です。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    ナビが気になるところですが、それ以外は非...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:12km/L)
    • 投稿者:トーマスさん(40代、男性、MINI歴:13年)

    ナビが気になるところですが、それ以外は非常にこだわって作られていて満足。ただもう少し質感を上げてほしかったかな。オプションで材質をアップグレードできるというのでもよい。

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  • 購入動機のレビュー

    クラブマン

    ハンプトンが欲しくて購入した。ミニ自体、...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:やっこさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    ハンプトンが欲しくて購入した。ミニ自体、乗りたいなと思っていたが、やはり制約の大きい車だしなかなか踏み切れないでいたが、ハンプトンが出るというのを聞いて購入に踏み切りました。抜群にカッコいいと思います。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    クラシカルで高級なカラーリングは最高です...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:やっこさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    クラシカルで高級なカラーリングは最高です。またフロントグリルのバッチやドアシルなどなど限定モデルらしいパーツも非常に気に入ってます。新型でクラブマンがもうすぐ出ると思いますが、将来的にハンプトンが新型でも登場したら買い替えてもいいと思っています。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    レザーの質感がたまりません。これまでレザ...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:やっこさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    レザーの質感がたまりません。これまでレザーの車には乗った事がなかったのですが、やはり違いますね。その分、気を使いますが。またハンプトンはレザーシートに赤のステッチが入っているのもお気に入りです。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    奮発してSにしたので、最高です。低い車高...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:やっこさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    奮発してSにしたので、最高です。低い車高と小さなボディでこのパワーは反則。あまり飛ばさない方ですが、コーナーでの自分が運転しているダイレクトさは自分が運転しているなぁと改めて感じさせてくれます。

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  • 維持費のレビュー

    クラブマン

    購入してからもちょくちょくいじっているの...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:やっこさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    購入してからもちょくちょくいじっているので、費用はかなりかかっています。ただ普通に乗る人なら、国産車と同じだと思いますよ。タイヤも小さいし、オイル交換も昔の車みたいに頻繁に変える必要もないし。

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  • 積載性のレビュー

    クラブマン

    スノボに行くことがおおいのですが、友達3...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:やっこさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    スノボに行くことがおおいのですが、友達3人ボード3枚でも余裕でした。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    一般道ではまったく回転数を上げず走ります...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:9.5km/L)
    • 投稿者:楽王さん(50代、男性、MINI歴:13年)

    一般道ではまったく回転数を上げず走りますが、月に1,2度は高速道路かワインディングを高回転で走っています。これで月間14km/L程度ですね。
    維持費は、TLCに入ったので掛かっていません。4年目からが保証も切れるし少々不安ですが。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    購入前はそれこそ気になっていろいろ調べた...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:9.5km/L)
    • 投稿者:楽王さん(50代、男性、MINI歴:13年)

    購入前はそれこそ気になっていろいろ調べたり、お店に来店している他のオーナーさんに話しかけたりしていましたが、買ってから言うなら「余裕」です。ウチの場合は小学1年生の子供もいますが、全く問題ありません。でも中学生くらいになるとキビシイかも。ま、その頃には乗りかえてると思いますが(笑

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    さすがにドイツ車ということもあり、デザイ...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:9.5km/L)
    • 投稿者:楽王さん(50代、男性、MINI歴:13年)

    さすがにドイツ車ということもあり、デザイン面は一つも無駄がなく美しい。しかもミニはかわいらしさもあり、そうそうこういう車は作れないだろうなぁと思う。BMWミニは2001年のデビュー以来、もう10年以上。それでも初代モデルとは素人では見分けがつかないのは、やはり初期デザインの完成度の高さ、またそれ以降のモデルチェンジの際のメーカー側のこだわりだろう。最近は日本車もデザインに力を入れて行くという。ぜひミニのような車を作ってほしいと日本人としては思う。

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  • 購入動機のレビュー

    クラブマン

    ちょっと広めのミニがあるってことで、気に...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ロクボクさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    ちょっと広めのミニがあるってことで、気になっていました。ただそれから2年くらいはまったくディーラーにも行かなかったんですが、家族で買い物に行った時に近くにディーラーがあったので寄ったのが運のツキw
    試乗してみてすぐに欲しくなり、下取り価格も魅力的だったので、あれよあれよと購入してしまいました。

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  • 操作性・走行性のレビュー

    クラブマン

    凄く面白いクルマだと思います。BMW3シ...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ロクボクさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    凄く面白いクルマだと思います。BMW3シリーズ、アウディA4などに乗ってきましたが、そのどれにもない面白さがありますね。得難いフィーリングだと思います。そしてかわいらしい外観もたまりません。うちの子供達もミニが大好きなようで、家にあるベルファイアが少し可哀相なくらいです。

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  • デザイン(外装・内装)のレビュー

    クラブマン

    わかっていることだが、やはりリアへのアク...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ロクボクさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    わかっていることだが、やはりリアへのアクセスの悪さはあります。次期モデルだと4ドアになるらしいので、買い替えも検討したい。ただ今のクラブマンを売ってドナドナするのもなぁ・・・あのかわいらしいルックスのクラブマンを送り出すのに耐えられるかどうかw

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  • 積載性のレビュー

    クラブマン

    こちらは充分です。スプリットドアも便利で...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパーS(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ロクボクさん(50代、男性、MINI歴:13年)

    こちらは充分です。スプリットドアも便利です。私はゴルフによく行くのですが、充分積載できています。

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  • 維持費のレビュー

    クラブマン

    国産車と比較すると確かに高めではあります...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:11km/L)
    • 投稿者:ふときさん(40代、男性、MINI歴:13年)

    国産車と比較すると確かに高めではありますが、最近のミニは故障が少なく、ディーラーで定期点検をしておけば重大な故障に見舞われる事は少ない気がします。中古車は当たり外れがあるので慎重に選びたい所ですが・・・。

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  • 積載性のレビュー

    クラブマン

    主人と2人でゴルフに行く時に使います。以...

    • クルマ:2011年 クラブマンクーパー(燃費:10km/L)
    • 投稿者:さちこさん(40代、女性、MINI歴:11年)

    主人と2人でゴルフに行く時に使います。以前に乗っていたハリヤーの様に4人乗車は厳しいですが2人であれば片方の後部シートを倒せば十分収納可能です。運転が楽しいので主人とどちらが運転するかでよくケンカをします。(笑)

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  • 購入動機のレビュー

    クラブマン

    ディーラーで展示されているクラブマンのフ...

    • クルマ:2012年 クラブマンクーパー(燃費:10km/L)
    • 投稿者:けんとさん(50代、男性、MINI歴:11年)

    ディーラーで展示されているクラブマンのフォルムに人目惚れして購入しました。特に観音開きのリアハッチがお気に入りで収納性も十分です。運転することが楽しくなります。

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編集部

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