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ミニ クラブマン
全長が伸び後部座席の快適性がアップ。リアのドアが観音開きであったり、運転席の後ろのドアが逆開きであったりと個性的な1台。クーパー、クーパーS、ジョン・クーパー・ワークスの4グレード構成。
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デザイン（外装・内装）のレビュー
F56ミニに比べて、内装の質感がグレード...
- クルマ：2015年 クラブマンクーパーS（燃費:14.5km/L）
- 投稿者：ぶ～さん（50代、男性、MINI歴:---）
F56ミニに比べて、内装の質感がグレードアップしています。以前のクラブマンに比べて大きくなったと思いますが、クロスオーバーオーバーに乗っていたので違和感は感じられません。取り回しもクロスオーバーよりもオーバーよりもスムーズに出来る感じです。
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ミニの購入動機、評価、維持費などのクチコミならクラブミニ（CLUB MINI）
「三種類の走行モードがされないついてます。 ディーゼル特有のエンジンスタート音は隠せないと思いますが、 自分気にならない方なので問題ないのですが、アイド...」など、クラブマンの購入動機、評価、維持費などのクチコミを集めています。ミニの外装（エクステリア）、LEDパーツやエアロ、アルミホイール、ナビや本革シートなどの内装（インテリア）、さらにはラゲージルームや後部座席の積載性、またハンドリングやガソリンエンジン、最近トレンドのクリーンディーゼルエンジンまで、ミニ初心者のための専門サイト『クラブミニ（CLUB MINI）』ならミニの先輩オーナーのクチコミでしっかりと評価を調べられます。
